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每一次進老城區，阿威都特別頭疼。這不，一條不知道誰家的寵物犬，從右側兩臺車中間的縫隙中竄了出來，直接撞在了他車上，阿威下車找狗主人理論的一刻突然想，要是有緊急制動系統就好了......
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著急上班的曉曉好不容易才找到了個空停車位，由于沒有全景倒車影像，入庫的時候她只能在三個后視鏡上找距離，忙得不可開交。就這樣，還是收到了后車瘋狂鳴笛的“親切問候”。
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李軍已經在高速上開了兩個多小時了，他摸著快麻木的大腿，開始后悔一個人開車出差，就算以后出差，也要開一臺帶著自適應巡航功能的車......
相信很多人都看過威爾·史密斯的《機械公敵》，這是一部90年代的好萊塢科幻作品，卻真實地勾勒出30年后中國汽車市場上的樣子：人工智能語音指令的輸入、自動駕駛輔助功能的運用以及全生態式的科技配置植入等等。
科技屬性的增強，正在無形中改變著中國消費者的出行方式和用車場景，自然也能避免上述那種尷尬的用車出行場景。
所以我們能夠看到，今天的不少新車在很多科技配置層面都盡量做到“標配”，對于科技力的理解也十分深刻。比如在剛結束不久的北京車展上，BEIJING汽車就憑借對于科技的深刻理解，用BEIJING-X7給中國消費者勾勒出了未來出行的場景。
作為BEIJING汽車的首款戰略新車和“開山之作”，BEIJING-X7體現出了BEIJING汽車敏銳的市場嗅覺，同時也樹立起了這一級別SUV在科技層面的產品標準。
首先，BEIJING-X7的科技屬性兼顧出行層面，對出行場景進行了高維度囊括。
原本面對復雜的交通環境，即便不是在早晚高峰的路上，駕車也不是一件輕松的事情，除了要時刻留心交通法規之外，更要用很大程度的精力來顧及行車的安全。
而科技元素的植入并不是僅僅讓車看起來酷炫這么簡單，它更多的是解放駕車者的精力，讓出行變得不再是心力交瘁的事情。
所以，為了緩解駕車者的壓力，BEIJING-X7配置了諸如自適應巡航、實景導航、自動泊車、盲區監測等科技配置，這類配置讓車輛在相對簡單的交通情況下能夠實現高度自主控制，比如在光線昏暗的地下車庫中，自動泊車功能能夠比駕車者肉眼更精準地識別車位，同時判定泊入的距離等等，有效緩解了駕車者一邊目光在三個后視鏡上來回切換，一邊忍受后車鳴笛催促的尷尬境地。
而除此之外，BEIJING-X7在語音互聯方面深度聚焦人工智能技術，率先配備了具備“主動對話式交互語音體驗”的車載情感交流機器人。其可以實現多達122項語音功能，試想，在高速路上，當你雙手要扶在方向盤上防止隨時可能出現的橫風影響，卻又想調節右后門的車窗，此時只需要一句“關閉車窗”，車內語音功能就能識別指令自動關閉車窗，進而再說一句“我有點冷”，空調溫度就會自動提升，車內不久就會變得溫暖起來�？此瓶犰诺暮诳萍脊δ�，其實更多時候是避免了駕車者的分心，保障了行車的安全。
其次，BEIJING-X7的科技屬性是很人性化的，對駕乘環境的營造很用心。
當前市場雖然很多SUV對于科技元素的強調都比較到位，但在此基礎上，BEIJING-X7對于科技元素的應用更加深刻，一個很顯著的特點就是，BEIJING-X7的科技感在強調智能配置和安全配置之外，還體現在頗具未來感的細節層面。
BEIJING-X7所擁有的“智慧視覺系統”，類似于我們的手機指紋解鎖，讓整臺車有了相當的歸屬感。這一系統能夠主動識別車主的身份，并且通過記憶數據將方向盤、座椅、空調和氛圍燈設置成車主習慣的方式。
這種“記憶功能”常見于豪華品牌的產品當中，并且一般產品價格都超過了50萬，可以說BEIJING-X7極大程度上用科技感將整車的尊貴性營造了出來，給到了消費者專屬定制的體驗。
另外，為了配合這一專屬性，在細節上BEIJING-X7尤為注重。比如其采用了科幻片中才能看到的隱藏式門把手，增強車身高級感的同時，也降低了整車風阻系數；遍布全座艙的透光膜片氛圍燈，能夠隨著車內音響的音樂律動，更加增強了內部的氛圍和私密感。
最后一點，BEIJING-X7的科技屬性來自整體設計，其科技感是與生俱來的。
當你坐進BEIJING-X7的前排，立刻就能發現這臺車與傳統家用SUV不一樣的特點：幾乎沒有物理按鍵。傳統車輛上的中控屏幕功能控制區域、空調控制區域的按鍵全部被屏幕替代，玻璃面板下的熒幕集成了可視化的功能操作區域，并且實現了儀表盤、中控屏幕和空調控制三處屏幕的環繞式設計。
熟悉汽車市場的人面對這樣三塊屏幕，估計率先想到的就是黑科技感爆棚的保時捷產品，其整個由屏幕組成的中控系統打破了人們對于豪華感的認知，普及了科技也能營造豪華的理念。
同樣的，在這一級別，BEIJING-X7采用的三屏環繞式設計，將原本冗雜的中控區域變得更加簡約整潔，尤其是儀表盤和中控的一體式設計營造了感染力極強的豪華氣息，這是該級別家用SUV很難做到的。
其實不光如此，在BEIJING-X7上面隨處可見擁抱科技的配置，比如感應式天窗，其能夠自動監測天氣變化，晴朗的夜晚它能讓車內的人盡享萬里星空的視覺盛宴，而在雨水來臨前其能夠智能化地自動關閉。再加上BEIJING-X7多達29處吸音材料、26處空腔隔斷下的靜音工藝，以及2800mm的越級軸距營造的寬敞靜謐空間，瞬間就變成了一處“魔術之地”: 對年輕人來說就是一處浪漫之所；對家庭用戶來說則是一處溫馨港灣。
寫在最后
截止9月中，BEIJING-X7單月銷量達6000臺，累計訂單突破1.5萬輛，已向終端用戶交付逾1萬臺。這款10.49萬起售的SUV依托強大的科技基因，為消費者打造了頗具未來感的出行體驗，塑造了這一級別SUV的科技標準。
而作為自主品牌，BEIJING汽車對于時代發展趨勢的敏感判斷和對于科技這一未來主題的獨到理解，勢必也能在今后開發出更強的產品，給消費者勾勒一張全新的未來出行地圖，助力中國汽車市場繼續穩步向前發展。
